兩會(huì)提案試點(diǎn)恢復(fù)摩托通行，斯沃德讓管理更高效，助摩托科學(xué)行駛！
分類：行業(yè)動(dòng)態(tài)
發(fā)布時(shí)間：2020年05月29日
摩托車產(chǎn)業(yè)是出行產(chǎn)業(yè)的一部分，摩托車工業(yè)的發(fā)展為改善城鄉(xiāng)居民生活，擴(kuò)大機(jī)電產(chǎn)品出口及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)，并為汽車工業(yè)的發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)創(chuàng)新靈感。
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本次兩會(huì)，全國人大代表、浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福提出了適度放開“禁限摩”的議案建議。
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提案背景
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2019年，我國摩托車產(chǎn)銷量分別為1737萬輛和1713萬輛，出口712萬輛，創(chuàng)匯40多億美元。
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在2007年頂峰時(shí)期，我國摩托車產(chǎn)銷量3000多萬輛，占全球總量的55%。由于全國近190個(gè)城市 “禁限摩”等原因，造成市場(chǎng)萎縮，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)動(dòng)能不足，技術(shù)進(jìn)步停滯不前，競(jìng)爭(zhēng)力不能持續(xù)提高。自2007年以來，中國摩托車產(chǎn)銷量逐年以8%左右速度下滑，2016年總產(chǎn)銷量已被印度超過。而日本本田摩托車2018年4月至2019年3月的全球銷量更是突破2000萬輛。
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目前，中國是世界上唯一實(shí)施“禁限摩”的國家。國內(nèi)各地實(shí)施 “以禁代管”一刀切的做法，極大地抑制了摩托車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級(jí)及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，對(duì)摩托車出口及國內(nèi)銷售造成巨大影響。
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李書福認(rèn)為，適度放開“禁限摩”，科學(xué)對(duì)待城市摩托車行駛，拉動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面提升中國摩托車產(chǎn)品國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很有必要。
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中國“禁限摩”令已經(jīng)實(shí)行好幾年了。你可以看到一、二線城市街道上基本看不到摩托車的身影。但在農(nóng)村及三四線城市，摩托車還是主要的出行交通工具。
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這些地區(qū)路上可以看到很多摩托車，也能看到駕駛員騎著摩托車橫沖直撞，甚至闖紅燈的現(xiàn)場(chǎng)。而“禁限摩”令的出臺(tái)，也有一部分原因是這些摩托車違規(guī)造成事故。
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而且，摩托車相對(duì)于汽車來說，是比較好偷盜的對(duì)象。因?yàn)樗w型沒汽車那么大，小偷可以直接搬走。而往往摩托車很難找回。
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需要解決摩托車的哪些問題？
如果要恢復(fù)摩托車通行，首先需要解決摩托車駕駛員不遵守交通規(guī)則，超速駕駛，甚至闖紅燈等無素質(zhì)行為。做出相應(yīng)的罰款處罰是必須的。除此之外，總有一些情況是無法及時(shí)抓到違規(guī)者的。
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此外，摩托車被盜問題也關(guān)系到治安好壞。減少摩托車被盜現(xiàn)象，及時(shí)追回摩托車，也是非常重要的。
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斯沃德GPS技術(shù)方案讓摩托車管理更高效！
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斯沃德的GPS技術(shù)方案可以助力摩托車管理，規(guī)范駕駛行為，讓相關(guān)部門管理更方便！
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實(shí)時(shí)定位，掌握摩托車位置
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斯沃德GPS終端采用雙重定位模式，定位精準(zhǔn)度高。可以在GPS平臺(tái)上隨時(shí)看到摩托車所在的位置。萬一它被盜，也可以通過查看位置，協(xié)助警方追回。
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多重報(bào)警，保護(hù)摩托車
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斯沃德GPS技術(shù)方案中還有多重報(bào)警功能，例如圍欄報(bào)警，設(shè)置了電子圍欄，離開或進(jìn)入該區(qū)域，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警通知相關(guān)人員，及時(shí)處理。
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超速報(bào)警，改善駕駛行為
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在斯沃德GPS平臺(tái)上，可以設(shè)置最高速度。當(dāng)駕駛員超速時(shí)，會(huì)發(fā)送警報(bào)通知給相關(guān)部門，然后對(duì)駕駛員進(jìn)行處罰批評(píng)。相信得到教訓(xùn)的駕駛員下次就會(huì)格外注意駕駛行為。
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摩托車使用斯沃德GPS技術(shù)方案，可以讓相關(guān)部門更好管理摩托車，減少違規(guī)現(xiàn)象。
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本次兩會(huì)，全國人大代表、浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福提出了適度放開“禁限摩”的議案建議。
提案背景
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2019年，我國摩托車產(chǎn)銷量分別為1737萬輛和1713萬輛，出口712萬輛，創(chuàng)匯40多億美元。
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在2007年頂峰時(shí)期，我國摩托車產(chǎn)銷量3000多萬輛，占全球總量的55%。由于全國近190個(gè)城市 “禁限摩”等原因，造成市場(chǎng)萎縮，企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)動(dòng)能不足，技術(shù)進(jìn)步停滯不前，競(jìng)爭(zhēng)力不能持續(xù)提高。自2007年以來，中國摩托車產(chǎn)銷量逐年以8%左右速度下滑，2016年總產(chǎn)銷量已被印度超過。而日本本田摩托車2018年4月至2019年3月的全球銷量更是突破2000萬輛。
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目前，中國是世界上唯一實(shí)施“禁限摩”的國家。國內(nèi)各地實(shí)施 “以禁代管”一刀切的做法，極大地抑制了摩托車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)升級(jí)及結(jié)構(gòu)優(yōu)化，對(duì)摩托車出口及國內(nèi)銷售造成巨大影響。
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李書福認(rèn)為，適度放開“禁限摩”，科學(xué)對(duì)待城市摩托車行駛，拉動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，全面提升中國摩托車產(chǎn)品國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很有必要。
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提案部分內(nèi)容來源：https://www.sohu.com/a/395973211_430289?sec=wd
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摩托車現(xiàn)狀?
中國“禁限摩”令已經(jīng)實(shí)行好幾年了。你可以看到一、二線城市街道上基本看不到摩托車的身影。但在農(nóng)村及三四線城市，摩托車還是主要的出行交通工具。
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這些地區(qū)路上可以看到很多摩托車，也能看到駕駛員騎著摩托車橫沖直撞，甚至闖紅燈的現(xiàn)場(chǎng)。而“禁限摩”令的出臺(tái)，也有一部分原因是這些摩托車違規(guī)造成事故。
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而且，摩托車相對(duì)于汽車來說，是比較好偷盜的對(duì)象。因?yàn)樗w型沒汽車那么大，小偷可以直接搬走。而往往摩托車很難找回。
需要解決摩托車的哪些問題？
如果要恢復(fù)摩托車通行，首先需要解決摩托車駕駛員不遵守交通規(guī)則，超速駕駛，甚至闖紅燈等無素質(zhì)行為。做出相應(yīng)的罰款處罰是必須的。除此之外，總有一些情況是無法及時(shí)抓到違規(guī)者的。
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此外，摩托車被盜問題也關(guān)系到治安好壞。減少摩托車被盜現(xiàn)象，及時(shí)追回摩托車，也是非常重要的。
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斯沃德GPS技術(shù)方案讓摩托車管理更高效！
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斯沃德的GPS技術(shù)方案可以助力摩托車管理，規(guī)范駕駛行為，讓相關(guān)部門管理更方便！
實(shí)時(shí)定位，掌握摩托車位置
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斯沃德GPS終端采用雙重定位模式，定位精準(zhǔn)度高。可以在GPS平臺(tái)上隨時(shí)看到摩托車所在的位置。萬一它被盜，也可以通過查看位置，協(xié)助警方追回。
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多重報(bào)警，保護(hù)摩托車
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斯沃德GPS技術(shù)方案中還有多重報(bào)警功能，例如圍欄報(bào)警，設(shè)置了電子圍欄，離開或進(jìn)入該區(qū)域，就會(huì)觸發(fā)報(bào)警通知相關(guān)人員，及時(shí)處理。
超速報(bào)警，改善駕駛行為
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在斯沃德GPS平臺(tái)上，可以設(shè)置最高速度。當(dāng)駕駛員超速時(shí)，會(huì)發(fā)送警報(bào)通知給相關(guān)部門，然后對(duì)駕駛員進(jìn)行處罰批評(píng)。相信得到教訓(xùn)的駕駛員下次就會(huì)格外注意駕駛行為。
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摩托車使用斯沃德GPS技術(shù)方案，可以讓相關(guān)部門更好管理摩托車，減少違規(guī)現(xiàn)象。
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